Semaine 29 - L'archipel

Comme prévu nous partons découvrir une micro-partie de l'archipel de Stockholm qui comprend - selon les sources - entre 22.000 et 33.000 îles. Je ne sais pas à partir de quand un truc dans l'eau est considéré comme une île, mais le moindre petit caillou qui dépasse a un nom. Certains peuvent à peine recevoir les pattes d'un goéland, d'autres abritent de nombreuses (et très belles) villas.

Les ferries et compagnies maritimes (2 au total) ne desservent bien sûr pas toutes les îles, environ une cinquantaine, et quand on habite sur une île non desservie, il faut son propre bateau ! Comme nous sommes dimanche, il y a foule partout et qui dit foule dit files, bateau surpeuplé (quid en cas de naufrage ?) avec du monde debout coincé dans chaque coin possible. Pas trop agréable, surtout avec l'odeur de diesel qui vous prend à la gorge.

De plus, comme il n'y a pas des bateaux toutes les 10 minutes, nous sommes bien à l'heure, tellement à l'heure que nous avons largement le temps d'observer les bateaux privés et leur manège. Car vu le monde, le quai ne peut servir de parking, il sert juste à débarquer et puis le bateau doit dégager pour laisser place au suivant. Ainsi, monsieur débarque madame et les lutins qui vont se chercher une glace (en faisant aussi la file) et monsieur va attendre plus loin, se remet dans la file pour accoster quand il voit la famille et les embarque ensuite vers "leur" île privée. Marrant.

Nous avions prévu de visiter deux îles, mais finalement nous n'en visiterons qu'une seule car s'il n'y a plus de place dans le dernier bateau (et l'île programmée était la dernière avant le retour au port), on est caisse et obligé de passer la nuit sur l'île. Certaines ont des B&B, d'autres des campings mais quand on n'a rien prévu pour passer la nuit, la belle étoile et les moustiques ne nous attirent pas trop.
Donc retour casa à une heure raisonnable.

Alors les îles ? A vrai dire, elles se ressemblent toutes et quand on en a visité une, la seconde est de l'ordre du "déjà vu". Ceci dit, très agréable, très bucolique, des champs avec des vrais vaches qui vous regardent traverser "leur" champ, des chemins forestiers, des points de vue à chaque coin de sentier sur la mer et les myriades de voiliers et de hors-bords et parfois un bon resto ou une cabane pour boire un thé. Le vrai plaisir, je crois, c'est d'avoir son propre esquif et de naviguer à sa guise d'île en île et d'accoster pour un pique-nique là où c'est possible. Ou d'en louer un...

Les vélos sont admis sur le bateau s'il n'y a pas trop de monde. Ce dimanche-là, pas l'ombre d'un vélo mais des dizaines de poussettes pour enfants, qui ont la priorité. De plus pour cycler dans les îles, il faut choisir les grandes sinon on en fait le tour en 10 minutes et on attend le prochain bateau pendant 3 ou 4 heures pour aller dans l'île suivante. Bref, l'organisation de la journée prend les allures d'un agenda de pdg et cela gâche un peu le plaisir.

L'archipel, une expérience à faire et peut-être à refaire en dehors des pics estivaux (toute la Suède est quasi en congé en juillet).

Nous revenons avec de belles couleurs sur la figure et les bras. Et toutes mes taches de rousseur sont sorties !

Notre petite excursion nous a emmené à Svartsö, l'Île Noire. Il s'agit d'une des "grandes" îles de l'archipel avec plusieurs petits patelins, enfin groupements de maisons, ainsi que quelques exploitations agricoles: des vaches, des chèvres et aussi des moutons qui prennent le frais à l'ombre des arbres.



Nous tentons de trouver nos repères dans le livre de promenades, mais celui-ci est en suédois et nous finissons par improviser "notre" promenade. Merci Google Maps! Au passage nous nous retrouvons au bord de l'eau: s'il y a quelques petites plages de sable, la plus grande partie du bord de l'île est constituée de rochers qui arrivent direct' dans l'eau.



Nous croisons aussi quelques grenouilles.


Si ce n'est les hordes de touristes, l'île semble être un peu en dehors du temps. Vue l'étroitesse des chemins, il y a peu de voitures et les habitants du crû utilisent plutôt soit des motos/quad/vélo, soit des triporteurs motorisés.


Enfin, voici une photo du trajet de retour. 




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